Автомобиль формасының иң мөһим өлеше - каплау формасы.Бу төр форма, нигездә, салкын мөһер формасы.Киң мәгънәдә, "автомобиль формасы" - автомобильләрдә барлык детальләрне җитештерүче формалар өчен гомуми термин.Мәсәлән, мөһерләү формалары, инъекция формалары, ясалма формалар, балавыз балавызы, пыяла формалар һ.б.
Автомобиль корпусындагы мөһерләү өлешләре каплау өлешләренә, нур рамкаларына һәм гомуми мөһерләү өлешләренә бүленә.Машинаның сурәт үзенчәлекләрен ачык итеп күрсәтә торган штамплау өлешләре - машинаның каплау өлешләре.Шуңа күрә, конкретрак автомобиль формасын "автомобиль панель мөһере үлгән" дип әйтергә мөмкин.Автомобиль панель үлә.Мәсәлән, алгы ишекнең тышкы панеленең бизәлеше, ишекнең эчке панеленең сугылуы һ.б. Әлбәттә, машина тәнендә мөһерләү өлешләре генә юк.Автомобильләрдәге барлык штамплау өлешләренең формалары “автомобиль мөһере үлә” дип атала.Йомгаклау өчен:
1. Автомобиль формасы - автомобильнең барлык өлешләрен ясый торган формаларның гомуми термины.
2. Автомобиль мөһере - автомобильдә барлык мөһерләү өлешләрен мөһерләү өчен үлем.
3. Автомобиль корпусы мөһере - автомобиль тәнендәге барлык мөһерләү өлешләрен мөһерләү өчен үлем.
4. Автомобиль панель штамплау - автомобиль тәнендәге барлык панельләрне сугу өчен форма.
Бампер формасы эчке фрактал структура дизайнын кабул итә.Традицион тышкы фрактал структурасы дизайны белән чагыштырганда, эчке фрактал дизайны форма структурасына һәм форма көченә югары таләпләргә ия, һәм катлаулырак.Тиешле рәвештә, эчке фрактал структур формасы җитештергән бампер формасының концепциясе алга киткән.
Автомобиль шинасы формасы классификациясе
1. Актив форма, үрнәк боҗралардан, форма җиңеннән, өске һәм аскы тәлинкәләрдән тора.
Күчерелә торган форма конус өслегендә хәрәкәтләнүче формага һәм омтылган яссылык белән күчерелгән формага бүленә
2. upperгары форма һәм аскы формадан торган форманың ике яртысы.
Автомобиль шин формасын эшкәртү технологиясе
Мисал итеп актив форманы алыгыз
1. Шин формасы рәсеме буенча бушны ташлагыз яки ясагыз, аннары бушны тупас борыгыз һәм җылылык белән эшләгез.Шин формасы буш, эчке стрессны бетерү өчен тулысынча ябыштырылган, һәм артык деформациядән саклану өчен аннальинг вакытында яссы булырга тиеш.
2. Рәсем буенча тишекләр күтәрегез, аннары тышкы диаметрны һәм бизәк боҗрасының биеклеген ярымфинал рәсем буенча эшкәртегез, ярым бизәү программасын кулланыгыз, үрнәк боҗраның эчке куышлыгын борыгыз, һәм кулланыгыз борылганнан соң тикшерү өчен ярымфинал модель.
3. Эшкәртелгән шин формасы электродын кулланыгыз, EDM тарафыннан үрнәк түгәрәгендә форма ясагыз, һәм үрнәк тестны кулланыгыз.
4. patternрнәк түгәрәген җитештерүче таләпләренә туры китереп берничә өлешкә бүлегез, маркировкалау сызыкларын сызыгыз, аларны коралландыруга куегыз, арткы бил тишеген сугыгыз һәм җепне таптагыз.
5. 8 процесска бүленгән тигез өлешләр буенча, сызылган сызык белән тигезләнегез һәм кисегез.
6. Киселгән үрнәк блокларны рәсем таләпләренә туры китереп поляклагыз, почмакларын чистартыгыз, тамырларын чистартыгыз, тишекләр ясагыз.
7. Sandрнәк блок куышлыгының эчке өлеше тигез, һәм төсе эзлекле булырга тиеш.
8. Шин формасын тулыландыру өчен, үрнәк боҗраны, форма каплавын, өске һәм аскы як панельләрне берләштерегез һәм җыегыз.
Пост вакыты: Февраль-08-2023